แต่จะขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหนในประเทศเป็นอย่างมาก สล็อตเว็บตรง แตกง่าย โดย JOE GENZEL / OUTDOOR LIFE | เผยแพร่ 11 ก.ค. 2020 21:00 น
สุขภาพ
สิ่งแวดล้อม
กวางข้ามถนนในอุทยานแห่งชาติโยเซมิตี
การชนกันของกวางลดลงในหลายพื้นที่ของประเทศ รวมทั้งในแคลิฟอร์เนีย Ivana Cajina
แบ่งปัน
เรื่องนี้เดิมให้ความสำคัญกับ Outdoor Life
นักล่ารู้ดีถึงความเสี่ยงของการล่องเรือไปตามทางหลวงชนบทในแถบชนบท และซากกวางที่เรียงรายอยู่ริมถนนเป็นสิ่งที่เตือนใจไม่ได้ แต่ในช่วงที่โควิด-19 ปิดตัวลงและเว้นระยะห่างทางสังคม จำนวนสัตว์ที่ถูกฆ่าโดยยานพาหนะลดลงอย่างมาก
การเสียชีวิตของสัตว์โร้ดคิลล์ลดลงในแคลิฟอร์เนีย ไอดาโฮ และเมน ตามการศึกษาของศูนย์นิเวศวิทยาทางถนนที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย-เดวิส ผลการศึกษาพบว่า สัตว์ที่ถูกรถฆ่าลดลง 21 ถึง 56 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับสถานที่ ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงกลางเดือนเมษายน สาเหตุของการลดลงนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับจำนวนผู้ขับขี่ที่ลดลงบนถนนของเรา—การจราจรในสหรัฐฯ ลดลง 73 เปอร์เซ็นต์ในช่วงที่มีการล็อกดาวน์สูงสุดตามข้อมูลของ National Geographic
Fraser Shilling ผู้อำนวยการศูนย์นิเวศวิทยาทางถนน
UC-Davis กล่าวในการแถลงข่าวว่า “การลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติในการเสียชีวิตของสัตว์ป่าบนทางหลวงในทั้งสามรัฐหลังจากการจราจรลดลงในฤดูใบไม้ผลินี้” “นี่ไม่ใช่กรณีใดๆ ในห้าปีที่ผ่านมาสำหรับสามรัฐนี้ หากมีสิ่งใดมักจะเพิ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ”
การลดลงของสัตว์ร้ายที่ถูกฆ่าตายบนท้องถนนหมายความว่าจะมีกวางอยู่ในป่ามากขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงนี้หรือไม่? ในระยะสั้นใช่ แต่คุณอาจไม่เห็นความแตกต่าง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับที่คุณล่าสัตว์ ตัวอย่างเช่น หากคุณล่าสัตว์ในเขตที่มีการชนกันของกวางคาร์เดียร์สูงเป็นประวัติการณ์ คุณอาจเห็น whitetails อีกสองสามตัวจากต้นไม้ของคุณในฤดูใบไม้ร่วงนี้ นักล่าในพื้นที่ที่มีการชนกันระหว่างรถกับกวางน้อยจะไม่เห็นความแตกต่างใดๆ
Michael Tonkovich ผู้ดูแลโครงการกวางในภาควิชาทรัพยากรธรรมชาติของรัฐโอไฮโอกล่าวว่า “ฉันคิดว่าสิ่งที่จะหมายถึงจะมีกวางอีกสองสามตัวอยู่ในป่าในฤดูใบไม้ร่วงนี้ แต่ไม่ใช่นักล่าทุกคนจะได้เห็นการเพิ่มขึ้นนั้น” “เราสูญเสียกวาง 22,000 ถึง 25,000 ตัวต่อปีจากการชนกันของรถยนต์ แต่ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ธันวาคม และมกราคม มีการกระจัดกระจายของกวางในฤดูใบไม้ผลิเช่นการกดปุ่ม bucks หรือการค้นหาช่วงบ้านใหม่ แต่ก็ไม่เหมือนกับการเคลื่อนไหวที่เราเห็นในฤดูใบไม้ร่วง”
โดยรวมแล้ว Roadkill ไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อประชากรกวางในภูมิภาค (แม้ในช่วงเวลาปกติที่ผู้คนกำลังขับรถไปและกลับจากที่ทำงานทุกวัน) นักล่าฆ่ากวางมากกว่า (ประมาณ 6 ล้านตามรายงานประจำปีของ QDMA ) มากกว่าการชนกันของยานพาหนะ มีการชนกันของรถยนต์กวางประมาณ 1.3 ล้านครั้งในปี 2561ตาม QDMA แต่แน่นอนว่าบางครั้งกวางจะรอดจากการชน
“จากงานภาคสนามในเพนซิลเวเนียซึ่งได้เฝ้าติดตามการอยู่รอดของกวางหางขาวที่มีเครื่องหมายแต่ละตัวทั่วทั้งรัฐ เรามักจะสังเกตอัตราการรอดชีวิตรายเดือนสูงมาก (>97 เปอร์เซ็นต์) นอกฤดูล่าสัตว์ ผลที่ตามมาก็คือ การตายจากการไม่ล่าสัตว์—รวมถึงการชนกันของกวางกับรถ—ไม่ใช่สาเหตุสำคัญของการตายสำหรับประชากรกวางของเรา” คริสโตเฟอร์ โรเซนเบอร์รี่ หัวหน้าแผนกบริหารจัดการเกมเพนซิลเวเนียกล่าว “ด้วยอัตราการรอดชีวิตสูงที่เราสังเกตเห็นในการศึกษาภาคสนาม 20 ปี เราไม่คาดหวังว่าการลดลงของไมล์ที่ส่งผลกระทบจะส่งผลกระทบต่อประชากรกวางในรัฐเพนซิลเวเนียอย่างเห็นได้ชัด”
เพนซิลเวเนียนักล่าฆ่ากวาง 389,431 ตัวเมื่อฤดูกาลที่แล้ว
หากการเว้นระยะห่างทางสังคมยังคงดำเนินต่อไป
และมีการลดลงอย่างมากของการจราจรตลอดช่วงฤดูใบไม้ร่วง เราอาจเห็นผลกระทบที่มากขึ้นต่อจำนวนผู้ตายบนท้องถนน เปอร์เซ็นต์การชนกันของรถกวางสูงที่สุดมาในเดือนพฤศจิกายน (ไม่น่าแปลกใจ) ตามข้อมูลของCar & Driverเมื่อมีการไล่ล่าเงินจำนวนมาก
สำหรับตอนนี้ดูเหมือนว่าการเดินทางกลับมาทั่วประเทศ (ถึงแม้จะยังไม่กลับสู่ระดับปกติเต็มที่ก็ตาม) เมื่อการจราจรกลับสู่สภาวะปกติ เป็นเรื่องยากที่จะพูดว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนน เป็นเวลาหลายเดือนที่สัตว์ต่างๆ ได้คุ้นเคยกับการแทรกแซงของมนุษย์เพียงเล็กน้อย จะมีการเพิ่มจำนวนมากใน Roadkill หรือไม่เมื่อเรากลับมาที่ถนนอีกครั้ง?
“เป็นการยากที่จะตอบคำถาม เพราะไม่เคยเกิดเหตุการณ์แบบนี้มาก่อน” ทอนโควิช ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 5 ของการเคลมประกันการชนกันของรถกับสัตว์ กล่าว “กวางอาจพุ่งขึ้นเพราะกวางเริ่มชินกับสถานะการเดินทางในปัจจุบันของเราแล้ว แต่ฉันเดาว่ามันจะอยู่ได้ไม่นาน จากการศึกษาพบว่ายิ่งนักล่าแสดงจุดยืนของเขามากเท่าใด โอกาสที่กวางจะรู้สึกสบายใจในจุดนั้นก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น และการเดาของฉันก็คงเหมือนกันเมื่อมีรถมากขึ้น เดียร์จะรู้สึกไม่สบายใจที่จะข้ามถนน”
“ฉันบอกเขาว่าจะไม่มีวันเกิดขึ้น และมันก็ไม่” เชอร์เดอร์สกล่าว “แต่โควิดได้สร้างความเสียหายต่อธุรกิจของฉันมากพอๆ กับที่จะเกิดขึ้น”
ปฏิบัติการนกน้ำขนาดใหญ่ของแคนาดาก็ตกอยู่ในอันตรายเช่นกัน หากพรมแดนไม่เปิดออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดทางตะวันตกที่มีผู้อาศัยเพียงไม่กี่คนที่ใช้ไกด์นำทาง มัคคุเทศก์ชาวอเมริกันจำนวนมากหรือฟรีแลนซ์ในอัลเบอร์ตา ซัสแคตเชวัน และแมนิโทบา และด้วยการปิดหน้าต่างอย่างรวดเร็วในฤดูกาลของแคนาดา เชอร์เดอร์สซึ่งออกล่าในสหรัฐฯ เป็นประจำ คาดว่าจะเห็นผู้ค้าเสื้อผ้าชาวอเมริกันได้รับประโยชน์ทางการเงินจากการปิดพรมแดน สล็อตเว็บตรง แตกง่าย / แอร์ยี่ห่อไหนดี
